。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命
，而且提高生產(chǎn)效率。在實際生產(chǎn)中我們常常忽視了它的重要性
，操作工也圖省事
，接來接去的太麻煩，就不去接冷卻水管了
，有的公司甚至在定制軸承座的時候為了節(jié)約成本竟然不要冷卻水
，從而造成了很嚴重的后果。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的
，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性
，就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下
，如果模溫太高
，很容易就會使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)
。
甚至軸承座在生產(chǎn)中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色
，經(jīng)過測量甚至達到四百多度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋
，生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形
，拉傷，粘模等情況出現(xiàn)
。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用
，這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命
，節(jié)省壓鑄周期
，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發(fā)生
，減少脫模劑的使用
。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。
(2)軸聯(lián)軸器廠家：承座在開始生產(chǎn)的過程中必須對軸承座進行預熱
，防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現(xiàn)
，較復雜的軸承座可以用噴燈，液化氣
，條件好的用模溫機
，比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。
(3)聯(lián)軸器廠家：對軸承座分型面的清理
，這一點是很費事的
，也是很容易忽視的，如果老板起點高
，買一副好的軸承座
，那么就顯得工作輕松得多，如果軸承座質(zhì)量不好
，生產(chǎn)時在軸承座分型面上難免有飛邊或者污垢的產(chǎn)生
，操作工應該經(jīng)常的去清理這些部位
，隨時配備一把小鏟刀(公司應給你的員工把工具準備齊全
，有好的槍才能打仗)
。如果有了飛邊沒有及時清除，軸承座分型面很容易壓塌
，造成在生產(chǎn)過程中跑鋁
，一旦造成這種后果，不管你有多么好的模修專家
，完全修復的可能性是很小的
，不是他們沒有本事。
出現(xiàn)跑鋁所造成的后果
，不但增加了壓鑄成本
，白白的鋁浪費掉，產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定
，特別是內(nèi)部質(zhì)量
，而且增加了工藝參數(shù)確定的難度，合格率會下降很多
，從安全考慮
，增加了出現(xiàn)工傷的幾率。在交接班的時候
，操作工應用煤油徹底對軸承座分型面清洗一遍
，不但能防止軸承座不會被擠傷，而且經(jīng)過清洗
，能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通
，有利于壓射過程中型腔內(nèi)氣體的排出提高產(chǎn)品質(zhì)量，一個班組下來清洗分型面兩次為宜
。要讓員工養(yǎng)成一個良好的習慣
。
(4)聯(lián)軸器廠家：如果軸承座配備有中子控制，則注意*禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現(xiàn)象
，原因很明確
，在日常生產(chǎn)中，很難避免信號線上沾水
，或者是接頭包扎的地方容易破
，從而造成與機床短接，如果造成信號錯誤
，輕則報警自動停機耽誤時間
，重則信號紊亂，把軸承座頂壞
。造成不必要的損失
。行程開關(guān)注意防水
。
(5)聯(lián)軸器廠家：每個班組接班時，認真的做點檢
，發(fā)現(xiàn)問題及時解決
，以免給自己造成不必要的麻煩。
再者：模修班的職責在軸承座的保養(yǎng)與維護方面起到有病治病
，無病強身的作用
，針對一套軸承座一個批次的任務(wù)完成，軸承座卸下后
，模修人員必須對這套軸承座有一個很詳細的了解
，比如截止到現(xiàn)在一共生產(chǎn)了多少模次，曾經(jīng)出過什么故障
，查看尾件產(chǎn)品了解目前的軸承座狀態(tài)
，是否到了軸承座的安全使用壽命，是否要根據(jù)生產(chǎn)量向車間報備模等~這就必須要查看此軸承座的檔案
。
(1)模修人員在維護
，維修，保養(yǎng)的過程中必須要掌握一個原則
，*不允許私自更改軸承座的尺寸
，在這樣一個前提下去開展工作~如果一旦改變原有尺寸，就有產(chǎn)生批量質(zhì)量事故的發(fā)生
，損失將是很慘重的
。
(2)在保養(yǎng)過程中，模修工對使用的工具缺乏使用意識
，比如在對軸承座拋光的過程中用比較粗的油石
，有的甚至把拋光機裝上百葉輪對模芯進行拋光，不但造成模芯表面到處都是深度劃痕
，而且傷到模芯表面氮化層
，使壓鑄下次生產(chǎn)時根本就無法使用，不是粘模
，就是拉傷
。
有很多情況就是這樣，上次軸承座生產(chǎn)的好好的
，等這次再生產(chǎn)就怎么也干不出活了
，除了其它外界因素外，這是個很重要的原因
。
(3)對于易損件比如頂桿
，型芯等應仔細檢查，有沒有彎曲，裂痕等
，如果有及時更換
，好多情況是等軸承座再生產(chǎn)時沒有完成多少模次型芯就斷了，大多原因由此沒有認真檢查
，有問題沒有提前發(fā)現(xiàn)而成
，造成人力和時間的很大浪費。
(4)拋光軸承座需要補充一點
，哪兒有粘鋁
，哪兒有積碳就拋光哪兒
，盡量減少因為拋光而造成的對軸承座所造成的磨損
。
(5)應對軸承座所有運動的部位，和結(jié)合部位
，螺釘?shù)茸鰸櫥头冷P處理
。
(6)軸承座管理人員隨時監(jiān)督保養(yǎng)狀況，注意其它的管理細節(jié)
。做好保養(yǎng)維修記錄以備查詢
。
軸承座的保管應做到臺帳，圖紙
，檔案
，等的一致性，軸承座不能拆開存放
，避免零件的丟失
，長期不使用的軸承座定期做防銹處理。新軸承座在規(guī)定的時期內(nèi)盡量做去應力處理
