、聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的對中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器等環(huán)節(jié)。
一、找正的方法 聯(lián)軸器找正時，主要測量同軸度（徑向位移或徑向間隙）和平行度（角向位移或軸向間隙）
，根據(jù)測量時所用工具不同有四種方法。 1. 利用直角尺測量聯(lián)軸器的同軸度（徑向位移），利用平面規(guī)和楔形間隙規(guī)來 測量聯(lián)軸器的平行度（角向位移）
，這種方法簡單，應(yīng)用比較廣泛
，但精度不高
，一般用于低速或中速等要求不太高的運行設(shè)備上。如圖示： 用直尺及塞尺測量聯(lián)軸器經(jīng)向位移 用平面規(guī)各楔型規(guī)測量聯(lián)軸器的角位移 （2）直接用百分表
、塞尺
、中心卡測量聯(lián)軸器的同軸度和平行度
。調(diào)整的方法：通常是在垂直方向加減主動機（電機）支腳下面的墊片或在水平方向移動主動機位置的方法來實現(xiàn)。
二
、聯(lián)軸器在軸上的裝配方法 聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一
。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接
，聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式
。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法
、溫差裝配法及液壓裝配法等
。 （1）靜力壓入法:這種方法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗
、千斤頂
、手動或機動的壓力機進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔
。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制
，在過盈較大時，施加很大的力比較困難
。同時
，在壓入過程中會切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞
。因此
，這種方法一般應(yīng)用不多。 （2）動力壓入法:這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程
，一般用 于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合
。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件
，依靠手錘的沖擊力
，把聯(lián)軸器敲入。這種方法對用鑄鐵
、淬火的鋼
、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險，不宜采用
。這種方法同樣會損傷配合表面
，故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。 （3）溫差裝配法:用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮
，從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上
。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點
，對于用脆性材料制造的輪轂
，采用溫差裝配法是十分合適的
。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少
。加熱的方法有多種
，有的將輪轂放入高閃點的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱
，裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤
。油浴加熱能達(dá)到的*高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下
。采用其他方法加熱輪轂時
，可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮
，聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高
，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃
，會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化
，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險
，所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下
