，*困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂
，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸
。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角 掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適
，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象
。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂
，經(jīng)常采用加熱法
，或者同時(shí)配合 液壓千斤頂進(jìn)行拆卸.
如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是不不可少得
，換可以減緩磨損
。 高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑
，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米
，齒面要求連續(xù)潤滑
，不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)
，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽
，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑
，我們憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力
，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。 所謂鼓形齒即為將外齒制成球面
，球面中心在齒輪軸線上
，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。鼓形齒聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移
